從Uber、奧迪到波音 都在瘋飛天車

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從蛋白區到蛋黃區的通勤時間,有沒有可能從兩小時縮短為十分鐘? 解決方案是:飛天車。它將是矽谷五年內最熱門的關鍵字,未來的都市交通,不只地上跑的,更有天上飛的!

「你看,從台北車站到淡水,搭公車得花上一一○分鐘,但如果搭uberAIR(空中優步)只要九分鐘。」

 

《今周刊》專訪當天,Uber(優步)空中交通計畫「Uber Elevate」負責人艾利森(Eric Allison)指著地圖上一架小飛機比畫著。

 

艾利森本該是前一天晚上從美國加州飛到桃園,但因誤點,足足延遲到清晨才抵達。大飛機雖然嚴重地耽擱到他的行程,他對未來都市上空盤旋的小飛機,信仰仍十分狂熱。

 

談起空中飛車的服務,艾利森雙眼發亮,彷彿等等出門就能立刻搭到一架。「優步的空中飛車,最快二○二○年就可以在東京奧運亮相。」這位史丹福大學航太工程博士在航太領域工作超過十二年,今年三月才加入優步這個兩歲的新部門,「現今的交通問題,必須從第三維度解決。」

 

他飛了半個地球來到台灣,是為了和台灣的合作夥伴洽談。優步想催生一輛飛天電動車的夢想,台廠也有機會在這裡搶到商機。台灣中橡集團旗下電池芯廠「能元科技」今年已與優步簽署合約,將提供飛天車最重要的鋰電池芯,是台灣第一家取得飛天車競賽入場券的公司。

 

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(圖片/Uber提供)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

商機大!

從手機到半導體都有機會

 

艾利森指出,除了能元,優步仍繼續在台灣尋找合作夥伴。「飛機裡就是一台巨大的電腦,手機產業鏈、電動車產業鏈及半導體產業鏈,都會是我們尋找合作的方向。」

 

優步喊出兩年後空中飛車就要亮相,這樣的飛天大夢不是憑空喊的,航太公司和汽車製造廠都爭著分一杯羹。

 

航空巨頭波音(Boeing)旗下的航太創新科技公司歐若拉飛行科學(Aurora Flight Sciences)、美國最大商用及軍用直升機製造商貝爾(Bell),以及巴西航空工業公司(Embraer)等大型飛機製造商,都加入了優步的計畫。